Полицейским разрешат устраивать погони на наших машинах

Полицейским разрешат устраивать погони на машинах граждан

Справка km. ru

5 марта 2010 года на МКАД между Щелковским и Ярославским шоссе милиционеры остановили движение и заставили автовладельцев поставить свои машины в качестве "щита", чтобы преградить путь преследуемому автомобилю Audi. Несмотря на принятые меры, остановить злоумышленников не удалось. Их машина протаранила три авто с людьми, стоявшие в заграждении, и продолжила путь. Инцидент вызвал широкий общественный резонанс. Глава столичного ГУВД Владимир Колокольцев отстранил от должности непосредственного начальника инспекторов, устроивших живой заслон, а также принес извинения автовладельцам, чьи машины были использованы в качестве преграды. Впоследствии разбитые автомашины были отремонтированы за счет МВД, однако у одного автовладельца остались претензии.

Материалы по теме:

ВКонтакте Facebook Одноклассники

Российским полицейским разрешат использовать автомобили граждан, чтобы преследовать преступников и буксировать поврежденные транспортные средства, — проект такого приказа подготовили чиновники из МВД.

На сайте МВД опубликован проект приказа. который оговаривает, при каких обстоятельствах сотрудник полиции может временно изымать транспорт гражданских лиц. И хотя порядок предоставления транспорта полицейским подробно описан Правилами дорожного движения, новый приказ несколько отличается от привычного россиянам документа. Теперь сотрудники МВД смогут пользоваться автомобилями граждан, чтобы: преследовать преступников и добираться туда, где совершено преступление; доставлять до больницы граждан, которым необходима срочная медицинская помощь; буксировать машины, поврежденные во время дорожно-транспортных происшествий.

Причем, если полицейскому необходимо догнать преступника. он не обязан объявлять цель изъятия транспортного средства! Сотруднику МВД достаточно представиться (назвав должность, подразделение, звание, фамилию и показав раскрытое служебное удостоверение), отстранить автовладельца от управления, предложив покинуть машину, и сообщить место и время возврата средства передвижения. Исключение составляют машины дипломатических представительств, консульств и международных организаций, а также транспорт, где находятся беременные женщины и несовершеннолетние — такими автомобилями стражи закона воспользоваться не смогут.

Также приказом отдельно оговорено: «запрещается предлагать водителю и пассажирам транспортного средства покинуть его вне населенных пунктов, а также при неблагоприятных метеорологических условиях, которые могут создать угрозу их здоровью» — довольно расплывчатая формулировка! Как полицейский определит, что погода представляет угрозу здоровью? Впрочем, плохая погода — не самое страшное явление, которое может навредить здоровью автомобилиста, поскольку полицейскому разрешается не отстранять водителя от управления машиной! Тогда простой обыватель может оказаться участником погони за преступниками, которые иногда заканчиваются авариями.

О возможных авариях, кстати, приказ сообщает невнятно: «возмещение по требованию владельцев транспортных средств понесенных ими расходов либо причиненного им материального ущерба осуществляется в установленном федеральным законом порядке». Представим ситуацию: полицейский разбивает машину до состояния «восстановлению не подлежит». Что дальше? Придется подавать исковое заявление и отсуживать компенсацию причиненного ущерба, а поскольку официальная зарплата полицейского невелика, то за разбитую машину хозяин будет ежемесячно получать мизерную сумму. Или полицейские начальники придумают другой механизм возмещения убытков?

И еще один напрашивающийся вопрос: не станут ли нерадивые полицейские использовать машины граждан, как такси? По замыслу разработчиков приказа, этому должны помешать следующие ограничения. Во-первых, сотрудников полиции обяжут «незамедлительно информировать» дежурного по каждому подобному случаю. Во-вторых, стражам порядка придется составлять рапорт и справку об использовании транспортного средства. Значит, чтобы проверить, что полицейский воспользовался машиной по неотложным служебным делам, автомобилисту придется подождать, пока сотрудник МВД вернется на место службы, оформит документы и выдаст скрепленную печатью подразделения справку.

Но самое интересное, после использования транспортное средство доставляется не по месту изъятия, а по месту службы полицейского! Получается следующее: отдал машину на востоке МКАД сотруднику Первого спецполка ДПС, изволь забрать транспорт на Дмитровском шоссе. Каким образом туда добраться? Кто оплатит проезд? Ответов нет. Потому остается надеяться, что новый приказ — просто попытка полицейских чиновников устранить недочеты существующего законодательства, а российская полиция хорошо оснащена служебным транспортом, и временное изъятие «гражданских» автомобилей станет для большинства автовладельцев явлением неизведанным.

Встает вопрос, а что будет, если отказаться предоставить свой автомобиль полицейскому? Об этом в приказе тоже нет ни слова. Но такая норма есть в Кодексе об административных правонарушениях: в соответствии со статьей 12.25, непредоставление своей машины сотрудникам полиции влечет наложение штрафа в размере от ста до двухсот рублей. И получается, что проще заплатить штраф, чем целый день потом искать свой автомобиль, ехать за ним через всю Москву и, что самое страшное, найти его в разбитом или неисправном состоянии с туманными перспективами получить адекватное возмещение. Хотя, учитывая, как резво чиновники поднимают штрафы за любой, даже самый маленький проступок, попытка спасти свой автомобиль от погони за преступниками, возможно, будет стоить существенно дороже.


5 марта 2010 года на МКАД между Щелковским и Ярославским шоссе милиционеры остановили движение и заставили автовладельцев поставить свои машины в качестве «щита», чтобы преградить путь преследуемому автомобилю Audi. Несмотря на принятые меры, остановить злоумышленников не удалось. Их машина протаранила три авто с людьми, стоявшие в заграждении, и продолжила путь. Инцидент вызвал широкий общественный резонанс. Глава столичного ГУВД Владимир Колокольцев отстранил от должности непосредственного начальника инспекторов, устроивших живой заслон, а также принес извинения автовладельцам, чьи машины были использованы в качестве преграды. Впоследствии разбитые автомашины были отремонтированы за счет МВД, однако у одного автовладельца остались претензии.


Похожие записи:
  1. лежачие полицейские)
  2. Топ 10 самых крутых полицейских машин в мире. Самые крутые полицейские авто в мире
  3. "Полицейская академия" по-украински: новые полицейские Киева бьют свои авто и теряют пистолеты
  4. Топ-10 лучших полицейских автомобилей
  5. Полицейские автомобили с включенными маяками
  6. Разгоняющие полицейские машины
  1. Могут ли полицейские машины нарушать правила парковки?
  2. Мигранты снабжали якутских полицейских автомобилями
  3. Москва Санкт-Петербург Симферополь Абакан Александров Анапа Ангарск Арзамас Армавир Архангельск Ас
  4. Топ 10 самых крутых полицейских машин в мире. Самые крутые полицейские авто в мире
  5. Как полицейские могут использовать автомобили граждан?